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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 標準的な助手席: | 110 | エンジン: | カミンズ |
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| 最低の回転半径: | 13500mm | 永続的な区域: | IATA の標準 |
| ハイライト: | 空港リムジン バス,傾斜路バス |
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大容量の快適な座席が付いているタールマカダム舗装バスは設計をカスタマイズし、
速い細部:
1.異常な輸送容量
2.高く有効な艦隊管理
3.最も短い搭乗の時間
4.短い回転半径
5.両側の乗客のドア
主要な技術的な変数および構成
航空機のABus- 6300
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いいえ。 |
点 |
Specs |
|---|---|---|
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1。 |
長さの×の幅の×Height |
13895mm （±20mm） ×3000mm×3178mm |
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2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
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3。 |
ホイール・ベース |
7100mm |
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4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う14の（14）座席を含む110人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 |
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5。 |
車両総量 |
12840kgs |
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6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm |
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7。 |
最低の回転半径 |
≯13500mm |
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8。 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
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12。 |
フロント・アクスル（動軸） |
ベンツ733.W14 （右ドライブ） ベンツ733.W02 （左ドライブ） |
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前輪ホイール・アラインメント |
トーインの重要部品の角度 |
5° |
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重要部品の足車の角度 |
0° |
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マスター ドライブの比率: |
7.633 |
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車輪の縁の速度の比率 |
1 |
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13。 |
操縦 |
SANHUAN、3401ZB3-001H |
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14。 |
後車軸 |
特に製造された高輝度曲げられた車軸 |
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15。 |
前部タイヤ（単一のタイヤ） |
ブリヂストン、12R22.5 |
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16。 |
後輪（双生児） |
ブリヂストン、9.5R17.5 |
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