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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | GSE | 標準的な助手席: | IATA |
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| エンジン: | カミンズ | 最低の回転半径: | NA |
| ハイライト: | 末端バス,左手ドライブ バス |
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低い床バス2.5H大容量は良質の耐久財をカスタマイズしました
全体のボディ構造のコーティングは良い表面処理の工場ペンキ屋で米国PPGの絵画プロダクトおよびaccessorial材料が付いているパテ、亜鉛エポキシのプライマー、中間プライマーおよび上のコーティングを加えることによって処理されます;
上のコーティングのためのPPGのブランド ポリウレタン終わり;
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次元 |
10m*2.7m*3m （L*W*H） |
永続的な区域 |
カスタマイズされる |
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助手席 |
カスタマイズして下さい |
最低の回転半径 |
9m |
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乗客の調節容量 |
51 |
車両総量 |
11T |
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標準 |
CE/ISO9001:2008/AIRPORT装置CERTIFICATE/SGS |
ホイール・ベース |
NA |
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エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
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米国について:
Xinfaは設計と、製造統合される、経験18年ののCobusへだけ第2世界最も大きい空港エプロン バス（商標のための航空機のABus）製造業者、空港エプロン バス生産の販売であり、サービス、Xinfaはなりました専門GSEの製造業者に持っています。
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