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                     商品の詳細: 
						                        
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| アプリケーション: | 空港設備 | 標準的な助手席: | IATA インターナショナル Stardard | 
|---|---|---|---|
| エンジン: | カミンズ | 最低の回転半径: | ミニ | 
| ハイライト: | 末端バス,左手ドライブ バス | 
			    	||
低い床バス カスタマイズされる密集ボディ2.7m幅
記述:
Xinfa R & Dの中心および生産の基盤はDaチャンChao Baiで彼工業地帯、廊坊市、河北省あります。それは年次生産能力の200の単位です。XINFAはCIMC空港エプロン バスのようなさまざまなGSE装置のための全体的なR & Dの中心が付いている空港設備のGSEの事業体の中心企業、食料調達のトラック、氷結防止器、貨物積込み機、乗客階段、洗面所のトラック、水整備のトラック、航空機整備のプラットホームであり、航空機は木陰、等に燃料を供給します。
指定:
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			 いいえ。  | 
			
			 点  | 
			
			 Specs  | 
		
|---|---|---|
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			 1。  | 
			
			 長さの×の幅の×Height  | 
			
			 10600mm×2700mm×3170mm  | 
		
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			 2。  | 
			
			 バス ボディ  | 
			
			 アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ;  | 
		
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			 3。  | 
			
			 ホイール・ベース  | 
			
			 5100mm  | 
		
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			 4。  | 
			
			 乗客の調節容量  | 
			
			 IATAの指定に従う14の(13)座席を含む51人までの乗客、:sqmごとの4人の(4)乗客  | 
		
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			 5。  | 
			
			 車両総量  | 
			
			 11250kgs  | 
		
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			 6。  | 
			
			 客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ  | 
			
			 乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm  | 
		
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			 7。  | 
			
			 最低の回転半径  | 
			
			 <9200mm>  | 
		
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			 8。  | 
			
			 エンジン  | 
			
			 CUMMINS ISDE180-30、EUROIII、132KW/2500rpm、ALLISON2100  | 
		
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			 非常用装置1  | 
			
			
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			 非常用装置2  | 
			
			
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			 非常用装置3  | 
			
			 対外開放のための緊急装置は客室の各ドアで小屋に声警報がある装置が活動化させたりとき、装備されています、;  |