商品の詳細:
お支払配送条件:
|
アプリケーション: | GSE | 標準的な助手席: | カスタマイズされた |
---|---|---|---|
エンジン: | ディーゼル機関 | 最低の回転半径: | 13m |
永続的な区域: | IATA の標準 | ||
ハイライト: | 空港へのシャトル バス,空港シャトル バス |
飛行機の乗換バス-調節可能な座席との5270は良質の耐久財をカスタマイズしました
容易な維持の関連した部品、完全な電気/電子取付けが付いている例えば電気キャビネットは、乗客区域で簡単にアクセスできます。研修会および準のダウンタイムの必要性なしでを大事にされる簡単な管理手順。
1。 有名な国際的なブランドの部品
2.顧客の必要性を満たすいろいろな選択
3.優秀なmanufacturering質
4.販売のサービス パッケージおよびサポートの後で広範囲
主要な技術的な変数および構成
AeroABus-5270
いいえ。 |
点 |
Specs |
|
---|---|---|---|
1。 |
長さの×の幅の×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
|
2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
|
3。 |
ホイール・ベース |
6670mm |
|
4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う13の(13)座席を含む77人までの乗客、:sqmごとの4人の(4)乗客 |
|
5。 |
車両総量 |
12250kgs |
|
6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm |
|
7。 |
最低の回転半径 |
<13500mm> |
|
8。 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
|
|
|
基本: DEUTZ BF4M1013-16E3、EUROIII、118kW/2300rpm、アリソン2100 選択1:DEUTZ BF4M1013-19E3、EUROIII、140kW/2300rpm、アリソンT270 (追加費用と) 選択2:CUMMINS ISDE180-30、EUROIII、132KW/2500rpm、 アリソン2100 |
|
|
|
正常な評価される力 |
118kW |
|
|
定格速度 |
2300のrpm |
|
|
排出容量 |
4764cc |
|
|
圧縮比 |
18.0 |
|
|
取入口モード |
ターボ充満インタークーラー |
|
|
排気物質 |
ユーロIII |
|
|
燃料消費料量 |
≯215g/kwh 1 100つのkmあたり30Literよりより少し |
|
|
乾燥重量 |
520kgs |
|
|
射撃部隊 |
電磁石のメカニズム |
|
|
発電機 |
28Volt |
|
|
始動機 |
6つのKw、24ボルト |
乗客のドア システム
7. ドアを開けるのに使用される空気ポンプが送風管の中で取付けられています;