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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | 空港乗客の移動 | 標準的な助手席: | 22 |
|---|---|---|---|
| エンジン: | 4-strok のディーゼル機関 | 最低の回転半径: | 12500mm |
| 永続的な区域: | 24m2 | ||
| ハイライト: | 飛行機の乗換のコーチ,エプロン バス |
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Cobus TAMおよびNeoplanと競う良質空港エプロン バス
記述:
1.高く有効な艦隊管理
2.最も短い搭乗の時間
3.短い回転半径
4.両側の乗客のドア
5。 エプロンのより多くの移動性そして柔軟性
6. 競争価格しかしファースト・クラスの質
指定:
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いいえ。 |
点 |
Specs |
|---|---|---|
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1。 |
長さの×の幅の×Height |
10600mm×2700mm×3170mm |
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2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
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3。 |
ホイール・ベース |
5100mm |
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4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う13の（13）座席を含む51人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 |
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5。 |
車両総量 |
12250kgs |
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6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~300mm |
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7。 |
最低の回転半径 |
<9200mm> |
