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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 適用: | GSE | 標準的な助手席: | カスタマイズされる |
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| エンジン: | ディーゼル機関 | 最小回転半径: | 13m |
| 立つ区域: | IATAの標準 | 名前: | GSE 4の打撃のディーゼル機関空港エプロン バス |
| ハイライト: | 4回の打撃空港エプロン バス,ディーゼル機関空港エプロン バス,GSEのエプロン バス |
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調節可能な座席が付いている空港エプロン バス2700mmは良質の耐久財をカスタマイズした
記述:
Xinfaは設計と、製造統合される、経験18年ののCobusへだけ第2世界最も大きい空港エプロン バス（商標のための航空機のABus）製造業者、空港エプロン バス生産の販売であり、サービス、Xinfaはなった専門GSEの製造業者に持っている。
今まで、サービスworldwidthの下にXinfa空港エプロン バスの534単位以上ある。25ヶ国以上への約70%の国内市場の分け前、80の空港および販売を占めるため。
主要な技術的な変数および構成
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いいえ。 |
点 |
Specs |
|---|---|---|
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1。 |
長さの×の幅の×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
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2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
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3。 |
ホイール・ベース |
6670mm |
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4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う13の（13）座席を含む77人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 |
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5。 |
車両総量 |
12250kgs |
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6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm |
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7。 |
最低の回転半径 |
<13500mm> |
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8。 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
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9。 |
電池 |
電池（2 PC）: 190H52 Lead-acid電池 |
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10。 |
伝達（標準） |
アリソン2100の自動変速機、制御される電子。 |
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速度の比率 |
ギヤ |
アリソン2100 |
アリソンT270 |
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ギヤ1 |
3.10 |
3.49 |
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ギヤ2 |
1.81 |
1.86 |
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ギヤ3 |
1.41 |
1.41 |
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ギヤ4 |
1.00 |
1.00 |
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逆 |
4.49 |
5.03 |
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