下記によって書かれている:幸運STREDDER|03/08/2016
最近数週間の間に、記事は契約をチャンギ空港で扱うことに勝つために戦った2としてSATSとdnataの間で価格戦争で、解放されました。フォローアップ・インタビューはSATS CEOアレックスHungateの見通しを明らかにします。
切断の価格についてあることをただようである彼の競争相手の作戦を理解するために彼が努力していたといわゆる「価格戦争」の今日の記事で答えて、印Edwards、dnataのCEOは増大の費用の現実にもかかわらず、言いました。「実質の言葉の私の費用はおよそ2%をどこかに増加しました。利益は崖下って、私達が」。行きつくところに私は確実ではないです
へのEdwardsの声明と対照をなしてそして交渉の支持できない性質上の彼の心配、SATSのHungateは言いました:「当然、私達の市場すべては競争を含みます。従って、市場は競争であり続けます。私は」。あったのでそれらが続くことを競争圧力に増加があるが、私は考えますと言いません
今日解放された雑多な愚か者のHui Leong Chinの記事に従ってHungateは前述の特徴について尋ねられたとき価格戦争のこの位置を維持しました。「私達は価格戦争の記事を、当然、見ました。私達は正直であるためにわかっていませんでしたそこにでした価格戦争。私は私達が優れたプレーヤーであること私達が、私達競わない、私達競うコメントしたことを質で価格で見たことを考えます。しかし私達はまた私達にある独特なネットワークで会社が12ヶ国を渡る45の空港で今作動する付け加える前に」、Hungate示しました、競います。
SATSネットワークを呼ぶことを続くことの後「地域全体で空港の最も完全なネットワーク完了される」、伝えられるところによればHungate:「そう慎重に私は、展望の声明の論評で、はい、当然、私達の市場が競争であることを述べました。しかしずっとそれらは常にあっています。私達はまたは記事が」。意味されたものは何でも示すために、最後の12か月または最後の四半にわたる競争の特定の増大を見ません
SATSに、それはようです、チャンギ空港の価格の強い交渉はただ標準的技法であり、競争のレベルの増加は、どちらか観察されませんでした。計画の最近の発表に従がって利点が、あると既にそれ自身が考慮することにもかかわらず多くは、台所を自動化する何百万を投資するである何SATSはまだ地域の競争力を更に改良する活動的な作戦があった適切なによう。
magazine.groundhandling.comから引用されるニュース
