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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 適用: | 空港装置 | 標準的な助手席: | カスタマイズされる |
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| エンジン: | Cummins | 立つ区域: | IATA |
| Stepingの高さ: | 300mm | 名前: | ディーゼル機関14の座席6ドア空港バス シャトル110の乗客容量 |
| ハイライト: | 6つのドア空港バス シャトル,ディーゼル機関空港バス シャトル,14の座席空港バス シャトル |
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14座席6ドアのディーゼル機関の飛行機の乗換バス空港は110人の乗客容量をコーチする
指定:
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いいえ。 |
点 |
Specs |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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1。 |
長さの×の幅の×Height |
13890mm×3000mm×3000mm |
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2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
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3。 |
ホイール・ベース |
7000mm |
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4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う13の（14）座席を含む110人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 |
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5。 |
車両総量 |
12250kgs |
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6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm |
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7。 |
最低の回転半径 |
<13500mm> |
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8。 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
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CUMMINS ISDE180-30、EUROIII、132KW/2500rpm、 アリソン2100 |
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正常な評価される力 |
118kW |
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定格速度 |
2300のrpm |
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排出容量 |
4764cc |
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圧縮比 |
18.0 |
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取入口モード |
ターボ充満インタークーラー |
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排気物質 |
ユーロIII |
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燃料消費料量 |
≯215g/kwh 1 100つのkmあたり30Literよりより少し |
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乾燥重量 |
520kgs |
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射撃部隊 |
電磁石のメカニズム |
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発電機 |
28Volt |
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始動機 |
6つのKw、24ボルト |
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9。 |
電池 |
電池（2 PC）: 190H52 Lead-acid電池 |
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10。 |
伝達（標準） |
アリソン2100の自動変速機、制御される電子。 |
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速度の比率 |
ギヤ |
アリソン2100 |
アリソンT270 |
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ギヤ1 |
3.10 |
3.49 |
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ギヤ2 |
1.81 |
1.86 |
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ギヤ3 |
1.41 |
1.41 |
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Xinfa R & Dの中心および生産の基盤はDaチャンChao Baiで彼工業地帯、廊坊市、河北省ある。それは年次生産能力の200の単位である。XINFAはCIMC空港エプロン バスのようなさまざまなGSE装置のための全体的なR & Dの中心が付いている空港設備のGSEの事業体の中心企業、食料調達のトラック、氷結防止器、貨物積込み機、乗客階段、洗面所のトラック、水整備のトラック、航空機整備のプラットホームおよび航空機の燃料の木陰、等である。
