|
商品の詳細:
お支払配送条件:
|
| 標準的な助手席: | 14 の座席 | エンジン: | 4-strok のディーゼル機関 |
|---|---|---|---|
| 永続的な区域: | IATA の標準 | ||
| ハイライト: | 傾斜路バス,都市空港シャトル |
||
調節可能な座席との空港乗客バス航空機のABus- 5300は装飾をカスタマイズしました
記述:
航空機ABUSで楽に合う102人までの乗客。それは常態単独都市バスに合う二重量です。不足分「回転arounds」は末端容量を最大限に活用し、航空機バスの輸送の概念は遠隔位置の可能な直通の慰めおよび性能へ乗客を動かす最も速い方法を作ります。
主要な技術的な変数および構成
航空機のABus- 5300
|
いいえ。 |
点 |
Specs |
|---|---|---|
|
1。 |
長さの×の幅の×Height （外的な） |
13400mm （±20mm） ×3000mm×3178mm |
|
2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
|
3。 |
ホイール・ベース |
6700mm |
|
4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う14の（14）座席を含む102人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 |
|
5。 |
車両総量 |
12300kgs |
|
11。 |
容器の容積容量 |
燃料タンクの容積 |
200リットル |
|
|
|
不凍剤の液体 |
20リットル |
|
|
|
エンジンの潤滑システム |
14.2くず |
|
|
|
変速機の潤滑システム |
18リットル |
|
|
|
フロント・アクスルおよび車輪の縁の減速装置の主要な減速装置 |
10リットル |
|
|
|
ステアリング・ギヤ |
5リットル |
私達について:
北京BOWEI空港ファシリティ・マネジメントのCo.株式会社（北京首都国際空港のグループCo.の子会社）によって、最初に所有される確立されるXinfa空港装置株式会社（短いのための「Xinfa」） 1997年。2012年1月4日のシンセンCIMC-Tianda空港サポート株式会社（CIMCグループの空港設備）の日付で公式に最も大きい株主は購入70%分け前によってなりました。Xinfaの登録されていた首都は２５，000,000 RMBに結局高められました。
Xinfaは設計と、製造統合される、経験18年ののCobusへだけ第2世界最も大きい空港エプロン バス（商標のための航空機のABus）製造業者、空港エプロン バス生産の販売であり、サービス、Xinfaはなりました専門GSEの製造業者に持っています。
今まで、サービスworldwidthの下にXinfa空港エプロン バスの550単位以上あります。25ヶ国以上への約70%の国内市場の分け前、80の空港および販売を占めるため。
