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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | 空港乗客の移動 | 標準的な助手席: | NA |
|---|---|---|---|
| エンジン: | 4-strok のディーゼル機関 | 最低の回転半径: | 13500mm |
| 永続的な区域: | IATA | ||
| ハイライト: | エプロン バス,航空機バス |
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大容量によって装飾のHightのカスタマイズされる質の空港エプロン バス
記述:
1.高く有効な艦隊管理
2.最も短い搭乗の時間
3.短い回転半径
4.両側の乗客のドア
5。 エプロンのより多くの移動性そして柔軟性
6. 競争価格
指定:
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DEUTZ BF4M1013-16E3、EUROIII、118kW/2300rpm、アリソン2100 |
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正常な評価される力 |
118kW |
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定格速度 |
2300のrpm |
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排出容量 |
4764cc |
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圧縮比 |
18.0 |
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いいえ。 |
点 |
Specs |
|---|---|---|
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1 |
乗客定員 |
110人までの乗客 |
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2 |
重量 |
12840kgs |
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3 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
270mm~340mm |
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4 |
最低の回転半径 |
13500mm |
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5 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
私達がだれであるか:
主要なGSEの生産の基盤、世界一流空港エプロン バス製造業者。
Xinfaは1997年に確立され、製造業のエプロン バスで長い経験18年のおよび専門知識過します。世界二番目に最も大きい空港エプロン バス製造業者。
