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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | GSE | 標準的な助手席: | カスタマイズされた |
|---|---|---|---|
| エンジン: | 4-strok のディーゼル機関 | 最低の回転半径: | 13m |
| 永続的な区域: | IATA の標準 24 | ||
| ハイライト: | 贅沢な空港シャトル,国際的なシャトル バス |
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空港リムジンバス - 調整可能な座席付き5300カスタマイズされた高品質
説明：
完全な電気/電子設備を備えた電気キャビネットなどのメンテナンスに関連した部品は、乗客エリアに簡単にアクセスできます。 ワークショップや関連するダウンタイムを必要とせずに簡単なメンテナンス手順で対応。
仕様：
いいえ。 | 詳細 | 仕様 | ||
|---|---|---|---|---|
1。 | 長さ×幅×高さ（外部） | 13400mm（±20mm）×3000mm×3178mm | ||
2。 | バス本体 | アルミニウム製エプロン付き低炭素合金鋼製ボディー。 | ||
3。 | ホイールベース | 6700mm | ||
4。 | 旅客宿泊施設 | IATA仕様に準拠して14人の座席を含む最大102人の乗客：1平方メートルあたり4人の乗客 | ||
5。 | カーブの重さ | 12300kg | ||
6。 | 客室の床から床までの様々な高さ | 270mm〜340mm乗客の降着および/または降下の対象となる | ||
7。 | 最小回転半径 | Φ13500mm | ||
8。 | エンジン | 4ストローク、ディーゼルエンジン | ||
DEUTZ BF4M1013-16E3、EUIIII、118kW / 2300rpm、ALLISON 2100 | ||||
標準定格出力 | 118kW | |||
定格速度 | 2300 rpm | |||
放電容量 | 4764cc | |||
圧縮比 | 18.0 | |||
吸気モード | ターボチャージャーインタークーラー | |||
排気エミッション | EURO III、 | |||
燃費 | ≯215g/ kwh | |||
乾燥重量 | 520kgs | |||
消防署 | 電磁メカニズム | |||
ジェネレータ | 28ボルト | |||
スターター | 6 Kw、24ボルト | |||
9 | 電池 | 2個 | 190H52鉛蓄電池 | |
10 | 送信 | ALLISON 2100自動変速機、電子制御、または ALLISON T270オートマチックトランスミッション、電子制御（追加費用） | ||
当社のサービス：
1. 24時間以内に顧客の問い合わせに対する迅速な対応
2.バスで出荷された5年間のスペアパーツ
3. DHLと協力して迅速な部品派遣
4.英語による空港訓練
