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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| アプリケーション: | 空港装置 | 標準的な助手席: | カスタマイズされた |
|---|---|---|---|
| エンジン: | ドゥーツ | 最低の回転半径: | 13m |
| 永続的な区域: | IATA | ||
| ハイライト: | 空港リムジン バス,傾斜路バス |
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タールマカダム舗装のコーチのCummins Engine13mの長さの耐久の設計
記述:
Xinfaは設計と、製造統合される、経験18年ののCobusへだけ第2世界最も大きい空港エプロン バス（商標のための航空機のABus）製造業者、空港エプロン バス生産の販売であり、サービス、Xinfaはなりました専門GSEの製造業者に持っています。
今まで、サービスworldwidthの下にXinfa空港エプロン バスの534単位以上あります。25ヶ国以上への約70%の国内市場の分け前、80の空港および販売を占めるため。
指定:
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いいえ。 |
点 |
Specs |
|---|---|---|
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1。 |
長さの×の幅の×Height |
13650mm×2700mm×3178mm |
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2。 |
バス ボディ |
アルミニウム エプロンが付いている低炭素の合金鋼ボディ; |
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3。 |
ホイール・ベース |
6670mm |
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4。 |
乗客の調節容量 |
IATAの指定に従う13の（13）座席を含む77人までの乗客、:sqmごとの4人の（4）乗客 |
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5。 |
車両総量 |
12250kgs |
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6。 |
客室の床の土台からの基底状態へのいろいろな高さ |
乗客の乗船や陸揚げに応じて270mm~340mm |
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7。 |
最低の回転半径 |
<13500mm> |
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8。 |
エンジン |
4-strokのディーゼル機関 |
運転者の諸室戸
相互通信方式
